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2010年6月8日，美國環境保護署發布新型固定式壓燃式和點燃式內燃機性能標準修訂草案。修訂了內燃機排氣中顆粒物、氮氧化物、非甲烷烴和一氧化碳的含量標準，主要內容如下：

1）修訂氣缸容積大于等于10L、小于30L的新型固定式壓燃式內燃機性能標準，并與最近修訂的船用內燃機標準保持一致。

2）修訂氣缸容積大于或等于30L的內燃機性能標準的相關要求，見表1。

表1 氣缸容積大于等于30L的內燃機性能要求

3）增加固定式壓燃式和點燃式內燃機“重建”的定義，符合“重建”要求的內燃機必須滿足以下條件：①更換內燃機的主軸；②新的或經清洗的內燃機零部件的固定成本超過同類新內燃機固定成本的一半；③由舊發動機和新零部件重新組裝而成；④更改內燃機軸號。

4）借鑒固定式壓燃式內燃機的某些修訂內容，修訂了點燃式內燃機性能標準的小部分內容，從而使整個固定式內燃機法規的內容趨于一致。

標準草案的實施將大大改善環境，據估計，至2030年，每年將少排放1100噸的氮氧化物、38噸顆粒物質和18噸碳氫化合物。