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傳熱系數(shù) 以往稱總傳熱系數(shù)。國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一定名為傳熱系數(shù)。傳熱系數(shù)K值，是指在穩(wěn)定傳熱條件下，圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩側(cè)空氣溫差為1度（K或℃），單位時間通過單位面積傳遞的熱量，單位是瓦/（平方米·度）（W/㎡·K，此處K可用℃代替），反映了傳熱過程的強弱。 墻體的傳熱系數(shù)K是表征墻體(含所有構(gòu)造層次)在穩(wěn)定傳熱條件下，當(dāng)其兩側(cè)空氣溫差為1K(1℃)時,單位時間內(nèi)通過單位平方米墻體面...查看詳情>>
傳熱系數(shù)以往稱總傳熱系數(shù)。國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一定名為傳熱系數(shù)。傳熱系數(shù)K值，是指在穩(wěn)定傳熱條件下，圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩側(cè)空氣溫差為1度（K或℃），單位時間通過單位面積傳遞的熱量，單位是瓦/（平方米·度）（W/㎡·K，此處K可用℃代替），反映了傳熱過程的強弱。墻體的傳熱系數(shù)K是表征墻體(含所有構(gòu)造層次)在穩(wěn)定傳熱條件下，當(dāng)其兩側(cè)空氣溫差為1K(1℃)時,單位時間內(nèi)通過單位平方米墻體面積傳遞的熱量,單位為W/(M2.K)。即傳熱系數(shù)K是包含了墻體的所有構(gòu)造層次和兩側(cè)空氣邊界層在內(nèi)的。它表征了墻體保溫系統(tǒng)的熱工性能，有研究表明外墻傳熱系數(shù)的減少將明顯的降低建筑能耗。
總傳熱系數(shù)表示單位傳熱面積、單位傳熱溫度差下的傳熱速率,反映了傳熱過程的強度.應(yīng)予指出,總傳熱系數(shù)必須和所選擇的傳熱面積相對應(yīng),是表示換熱器性能的重要參數(shù).影響總傳熱系數(shù)的因數(shù)主要包括流體物性、操作條件和換熱器類型.
收起百科↑ 最近更新：2018年08月16日
機構(gòu)所在地：湖北省武漢市
機構(gòu)所在地：上海市
檢測項：奧阿膨脹度 檢測樣品：煤炭 標(biāo)準(zhǔn)：煙煤奧阿膨脹計試驗GB/T5450-1997 硬煤.奧阿(Audibert-Arnu)膨脹計試驗 ISO 349-1975
檢測項：粘結(jié)指數(shù) 檢測樣品：煤炭 標(biāo)準(zhǔn)：煙煤粘結(jié)指數(shù)測定方法GB/T5447-1997
機構(gòu)所在地：安徽省淮南市
檢測項：燃油箱安全性能 檢測樣品：三輪汽車 標(biāo)準(zhǔn)：農(nóng)用運輸車轉(zhuǎn)向系GB/T19121-2003
機構(gòu)所在地：吉林省長春市
檢測項：散熱性能、風(fēng)阻、水阻檢測 檢測樣品：汽車散熱器 標(biāo)準(zhǔn)：汽車散熱器 QC/T468-2010
檢測項：制冷量測量 檢測樣品：汽車空調(diào)制冷裝置 標(biāo)準(zhǔn)：汽車空調(diào)制冷裝置試驗方法 QC/T657-2000
檢測項：風(fēng)量測量 檢測樣品：汽車水暖式暖風(fēng)裝置 標(biāo)準(zhǔn)：汽車水暖式暖風(fēng)裝置QC/T634-2007
機構(gòu)所在地：上海市
檢測項：工業(yè)丙烯酸及酯中阻聚劑含量 檢測樣品： 標(biāo)準(zhǔn)：工業(yè)丙烯酸及酯中阻聚劑的測定 GB/T17530.5-1998
檢測項：全部參數(shù) 檢測樣品：乳化劑T-60 標(biāo)準(zhǔn)：乳化劑 T-60 HG/T3509-2000
機構(gòu)所在地：天津市
