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嘉峪檢測網 2020-09-29 16:31
水性油墨 （油漆 涂料）“針孔”問題分析與對策
水性油墨 （油漆 涂料 膠水）“針孔” 表現為固化的涂層上出現可見針尖狀小洞。
涂層針孔產生原因：
1.稀釋劑被急速揮發，使其它梯度的稀釋劑或樹脂溶液來不及同步補充，就會產生像“針孔”狀小孔或毛細孔一樣的微孔。
2.涂層被空氣頂出而形成的空氣針孔，
3.溶劑揮發速度，揮發梯度的影響
4.涂層厚度的影響
5.流平時間的影響
6.烘烤、施工溫度和時間的影響
7.油墨（油漆 涂料 膠水）黏度的影響
涂層針孔解決方案：
針對以上容易產生水性油墨 （油漆 涂料 膠水）“針孔”主要因素，逐個用排除法進行篩選排查，有針對性預控和控制。
提高水性油墨 （油漆 涂料 膠水）的耐水性、耐酒精 耐化學品的解決方案
耐水性解決方案
1.化學交聯改性技術：（改性樹脂 功能性改性單體 改性固化劑 水性硅烷偶聯劑 增塑劑），如提高交聯密度、交聯強度改性方法，交聯后的水性體系涂膜可表現出良好的耐水、耐酒精、耐化學品、耐溶劑性能。
2.物理交聯法改性技術：利用分子間作用力與氫鍵，氫鍵是分子間特別作用力，通過化學反應在高分子主鏈或側鏈上引入某些具有特定功能的基團，提高涂層耐水性、耐酒精、耐化學品等性能
考慮聚氨酯 丙烯酸 環氧 基團的氫鍵、結晶性與性能的關系，與分子內化學鍵的鍵合力相比，氫鍵是一種物理吸引力，它比原子之間的鍵合力小得多，但大量氫鍵的存在，在極性聚合物中是影響性能的重要因素之一。氫鍵越多，分子間作用力越強，材料的強度越高。
3.聚合物共混復配改性：將兩種或兩種以上的聚合物按適當的比例，通過共混，以得到單一聚合物無法達到的性能的材料。通過引入某些具有特定功能的基團，提高涂層耐水性、耐酒精、耐化學品、性能。
4.共聚改性技術 例如：環氧樹脂的復配改性共聚物乳液在成膜過程中開有成三維交聯結構，產生不可逆的共價交聯，顯著提高涂層的拉伸強度和耐水性、耐酒精、耐化學品等性能。
5.有機氟功能性單體改性技術：通過加入含氟功能有性單體進行改性,改性厚的樹脂或涂層的水接觸角、附著力以及硬度逐漸增大,吸水率逐漸降低,拉伸強度、斷裂伸長率則先增加后減少。樹脂或涂層的表面能顯著降低,具有良好的拉伸強度和耐水性，由于氟元素的引入,解決了傳統水性聚氨酯耐水、耐油性差、耐酒精、耐化學品等性能的缺點。
6.多重改性技術：例如單一的聚氨酯性能不佳，環氧樹脂的復配增加了聚氨酯膠膜的耐化學品性能、韌性、耐水性、耐酒精、耐化學品等性能等。
7. 憎水性化合物改性技術：配方中添加憎水性化合物可以改進漆膜的疏水性，減少或降低對漆膜的浸潤。蠟乳液和蠟粉是常用額改進憎水性、耐酒精擦拭 耐化學品性能的添加劑，其中以PE蠟乳液效果好。
8.添加外交聯劑（后交聯劑）改性技術，可降低水性體系乳液的粒徑，同時提高涂層表面耐水性和疏水性及顯著提高附著力和交聯密度。耐油性差、耐酒精、耐化學品等性能顯著改進。
9.疏水納米改性技術：引入疏水納米填料功功能單體，增強抗水性，如：無機納米材料硅溶膠復合共混共聚改性方法，可以使耐油性差、耐酒精、耐化學品等性能顯著改進。
水性涂料涂膜表面缺陷--縮孔的防治
縮孔缺陷現象描述：涂膜表面凹陷有兩種情況，一種是圓形凹陷、一種是六角多邊型凹陷。
涂層縮孔缺陷主要原因：
1.縮孔是油墨、 油漆 、涂料施工后，濕膜在流平過程中出現張力回縮，主要要由于濕膜中含有二種以上不同張力物質，造成對基材的潤濕不良，濕膜上下表面張力不一致導致，形成了圓形小窩（小坑），俗稱 油窩。
2，縮孔的原因主要是因為油墨（油漆 涂料 膠水）中含有雜質。特別是在發生縮孔的部位有油污，使得該部位無法潤濕，上下表面張力差是縮孔形成的主要原因。
3.消泡劑選擇不當畫消泡劑過量導致的縮孔。
4．粉體或油脂污染導致的縮孔。
解決方案：
1.減少引起涂料的表面張力差的縮孔源，提高涂料黏度和提高觸變性都有利于抵抗縮孔的形成。
2.縮孔產生的途徑是多變性的，對縮孔的解決方式也是多樣化的?？s孔問題重點在預防。
3.通過對助劑的選擇、原材料質量的控制，選用兼容性良好的消泡劑 分散劑 潤濕劑 流平劑，并保證良好分散可減少縮孔的產生。
4.選擇兼容性好、抗縮孔 抗油窩的消泡劑減少縮孔出現幾率，選用疏水帶表面活性的分散劑和分子級或非礦油類消泡劑，配合高相對分子質量增稠劑，并適當補充消泡劑防止攪拌起泡。
5.涂膜縮孔的預防可以通過選用兼容性好的消泡劑，在涂料中分散良好，分散的消泡劑液滴顆粒大小合適，減少不同于涂料本體的低表面張力大液滴存在；
6.選用疏水膠體改性劑研磨油墨，可以提高涂料由于粉體表面有油污污染的抗縮孔能力。
來源：油墨產業網
