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嘉峪檢測網 2016-06-24 15:23
近日，國標委發布第六階段《車用汽油》和《車用柴油》等兩項強制性國家標準已完成征求意見稿。按照《國家標準管理辦法》的有關要求，現公開征求意見。請于2016年7月22日前將《意見反饋表》通過電子郵件的方式反饋至全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會秘書處。
《車用汽油》標準修訂的要點
本標準是對 GB 17930-2013《車用汽油》國家標準的修訂，與 GB 17930-2013 標準在技術上的主要差異是刪除了原標準中的表 1 車用 汽油（Ⅲ）技術要求和試驗方法，增加了表 3 車用汽油（ⅥA）技術 要求和試驗方法、表 4 車用汽油（ⅥB）技術要求和試驗方法。車用 汽油（Ⅵ）（包括ⅥA 階段和ⅥB 階段）與車用汽油（Ⅴ）相比，其主 要技術指標差異如下： （1）降低了車用汽油（Ⅵ）的烯烴含量，其體積分數由原來的不 大于 24%分別修訂為不大于 18%（ⅥA 階段）和 15%（ⅥB 階 段）； （2）降低了車用汽油（Ⅵ）（包括ⅥA 階段和ⅥB 階段）的芳烴含 量，其體積分數由原來的不大于 40%修訂為不大于 35%； （3）降低了車用汽油（Ⅵ）（包括ⅥA 階段和ⅥB 階段）的苯含量， 其體積分數由不大于 1.0%修訂為不大于 0.8%； （4）降低了車用汽油（Ⅵ）（包括ⅥA 階段和ⅥB 階段）的 T50 限值，由原來的不大于 120℃了修訂為不大于 110℃； （5）刪除了上版標準中表 2 對硫醇硫的定量要求； （6）修訂了汽油中烯烴和芳烴含量的仲裁試驗方法。
《車用柴油》標準修訂的要點
依據標準的修訂原則，在滿足國家第六階段汽車排放法規要求的 前提下，綜合考慮國內煉油行業和汽車行業的需求和實際情況，減少 3 我國車用柴油標準與歐盟車用柴油標準在技術指標上的差異。此次標 準修訂的主要內容是在 GB 19147-2013《車用柴油（Ⅴ）》的基礎上， 增加滿足我國第六階段汽車排放法規要求的車用柴油（Ⅵ）的技術要 求。二者的主要技術指標差異如下： （1）將車用柴油中的多環芳烴質量分數由原來的不大于 11%，降 低為不大于 7%； （2）增加車用柴油中總污染物含量的技術要求和檢測方法； （3）車用柴油（Ⅵ）的密度依據牌號修訂為 820 kg/m3 ～845 kg/m3 、 800 kg/m3 ～840 kg/m3 。 同時此次修訂標準中還鑒于國家安監總局的有關規定，提高了 5 號、0 號、-10 號車用柴油的閃點指標限值。
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來源：嘉峪檢測網
